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  1. Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.

  2. Il est monstrueux ! Pilote très émotif, Quartararo est aussi dur au mal : cet après-midi au Mugello, le n°20 français s'est déboîté l'épaule suite à une bête chute. Manipulé par un docteur à même les graviers (!), il est reparti à l'attaque et termine ce vendredi à la 5ème place, à trois dixièmes de seconde du leader Vinales. Zarco est 17ème.

  3. Le Tourist Trophy a la réputation d'être la course de vitesse moto la plus extrême au monde. Exigeante pour les pilotes bien sûr, mais aussi pour leur matériel. C'est pourquoi la marque japonaise EK Chain y a tourné en compagnie de pilotes extrêmement rapides : Michael Evans et Nathan Harrison.

  4. Auto-moto-proclamé "Number One" des ventes d'équipements pour motards outre-Manche, le manufacturier RST s'allie avec son compatriote D3O. Testée et approuvée par des pilotes professionnels, la marque - à la pâte - orange fournira des protections pour les combinaisons et d'autres produits dans la gamme RST 2026. Explications.

  5. Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Première marque sur les roadsters de moyenne et grosse cylindrée en France durant des années, Kawasaki était curieusement absente chez les plus petits. Il suffisait pourtant de dénuder la petite sportive Ninja 300. C'est chose faite avec la Z300. Essai !". Pour 2025, la marque d'Akashi s'est davantage concentrée sur ses grosses cylindrées : Z900, Versys et Ninja 1100, notamment.